Чип-тюнинг в Уфе

В зависимости от версии в прошивку может быть внесено свыше 1000 полезных калибровок: от перестройки алгоритма работы системы Е-GAS до полного обновления топливных карт.

Увеличение мощности и крутящего момента

Без вреда двигателю

Манибэк 10 дней

Отключение катализатора

Отключение сажевого фильтра

Отключение системы EGR

Основные изменения после чип-тюнинга в Уфе

• Увеличение мощностных показателей: для ДВС с турбиной — до 30%, для атмосферных двигателей — до 7% в среднем;
• Увеличение крутящего момента, смещение в зону низких и средних оборотов;
• Изменение лимита оборотов;
• Улучшение отзывчивости педали газа;
• Сглаживание провалов при разгоне;
• Повышение плавности переключения коробки передач;
• Оптимизация динамики при включении и движении с кондиционером;
• Отключение экологических устройств: сажевого фильтра, катализатора, ЕГР или вихревых заслонок;
• Настройка работы двигателя под альтернативный вид топлива.

Графики замера мощности

Основной прирост производительности после чип-тюнинга идет на турбомоторы: в среднем до 30 л. с. На дизелях с объемом двигателя от 3 литров реально получить прибавку в 50–60 «лошадей».

Замер мощности после чип-тюнинга Мерседес Вито CDI 2.2 л.:

Синяя линия — стоковая прошивка, красная — экстрим прошивка ADACT. Две верхние линии графика — крутящий момент (+49% Нм), две средние линии — мощность (+42% л. с.). Клевок на 2000 оборотах — переключение передачи

На атмосферных двигателях прирост скромнее. Чип-тюнинг бензиновых малолитражек способен добавить до 10% к мощности и крутящему моменту.

Замеров мощности после чип-тюнинга Киа Рио 1.6 л.:

В желтых ячейках — значения на стоке, в зеленых — тюнинговая прошивка ЭБУ от АДАКТ. Слева — крутящий момент, справа — мощность

Частые вопросы о чип-тюнинге

Снизится ли ресурс двигателя

Прошивки делят по степени вносимых изменений: stage 1, stage 2 и stage 3. Прошивки stage 1 и stage 2 — гражданский чип-тюнинг, именно на нем мы специализируемся в Уфе. Калибровки идут в допустимых заводом-изготовителем пределах без снижения ресурса двигателя и трансмиссии.

Stage 3 — это спортивный тюнинг, сопровождающийся «железным» апгрейдом узлов и систем. Из авто стараются выжать максимум производительности. Снижение ресурса силового агрегата — шаг, на который водители идут осознанно.

Увеличится ли расход топлива

Водители связывают прибавку мощности с увеличением расхода. Это не так. В прошивках калибровщики полностью меняют карты топливоподачи. В результате топливно-воздушная смесь «готовится» и сжигается более эффективно. Некоторые наоборот отмечают снижение потребления топлива в крейсерском и спокойном режиме езды.

Что будет с гарантией

Гарантия слетит, но есть два важных момента:

1. Гарантии лишатся только узлы и агрегаты, работа которых завязана на блоке управления.
2. Можно залить обратно заводскую программу ЭБУ — тогда дилер отказать в ремонте будет не в праве.

Партнеры АДАКТ в Уфе

В городе работают несколько опытных чип-тюнеров, которые сотрудничают с компаний. Обратившись к ним, вы получите:

• Профессиональную консультацию и помощь в выборе прошивки;
• Возможность протестировать авто с новой программой и вернуть деньги назад в течение 10 дней, если изменения не понравятся;
• Персональный сертификат подлинности прошивки, который сможете проверить на нашем сайте;
• Гарантию на доработки и бесплатное обновление.

Цены на чип-тюнинг в Уфе